4月26日晚，通过实行“二次转关”模式在日照海关报关出口的日照达丰国际仓储物流有限公司10个集装箱210吨尿素在上海港顺利装船离港，标志着日照保税物流中心首票“二次转关”货物运行成功。该批货物于4月13日由日照保税物流中心通过公路集装箱运输转关至黄岛口岸，4月20日搭乘内支线船舶“集海之鸿”轮转关到达上海港，4月26日搭乘干线船舶“中外运厦门”轮驶离上海港，开往台湾高雄港。
    说起这次“二次转关”的成功运作，日照达丰国际仓储物流有限公司陈经理兴奋不已，日照保税物流中心运营以来，因为独有的口岸功能、保税功能、出口退税等优惠政策吸引了公司入驻。但美中不足的是日照港缺乏公司所需的远洋集装箱干线。公司出口集装箱货物必须通过陆路运输到上海、宁波等世界级集装箱港口再行出口。但是从日照到上海，路途遥远，陆路运输费用过高，反而增加了出口成本。如何补足美中不足，让企业拥有完美的通关环境呢？日照海关积极开展调研，为日照保税物流中心集装箱货物量身定做了“二次转关”新通关模式，以降低运输成本。即：通过陆路转关运输至距离最近的青岛口岸，然后从青岛口岸搭乘内支线船舶转关至上海口岸，换装干线船舶出口。陈经理给记者算了一笔帐：“走水路比陆路的运输费用要低很多，所以公司相当于选择了最低的运输成本和最低的出口成本，仅这一次尿素出口就给我们节省成本近万元，并保证了货物及时装船，我们真要感谢海关给我们推荐定制的通关模式。”
    据日照海关保税物流中心监管部门介绍，他们今后还要申请日照保税物流中心到青岛口岸的内支线运输，获批以后，入驻中心企业的集装箱货物转关出口可以全程水路，费用还将进一步降低。目前，该关正利用业务推介会，走访企业等方式加大宣传力度，鼓励入驻中心的企业利用“二次转关”模式破解运输与成本难题。在日照海关的大力倡导下，“二次转关”通关模式已在辖区内企业中深入人心，一条日照保税物流中心同上海、宁波、天津等世界级集装箱港口远洋航线相连的进出境快速通道正在形成。（来源：青岛海关）